Transport-, Post- und Fernmeldewesen Schiffahrt China verfügt über eine Küstenlänge von mehr als 18 000 km und zahlreiche Flüsse mit einer Gesamtlänge von 220 000 km ¾ günstige Vorraussetzungen für die Binnen- und Küstenschiffahrt. Zu den wichtigen Wasserstraßen gehören der Yangtse, der Perlfluß, die Flüsse Heilongjiang, Huaihe, Qiantangjiang, Minjiang und Huangpujiang sowie der Große Kanal. 1999 hatten die befahrbaren Binnenwasserstraßen eine Länge von 110 300 km. Der Anteil der Schiffahrt am Güterumschlag und am Personentransport betrug 2126,3 Milliarden Tonnenkilometer bzw. 10,73 Milliarden Personenkilometer. Jetzt gibt es mehr als 70 wichtige Häfen mit über 5000 Ankerplätzen. Der Yangtse ist die "Goldene Wasserstraße" der chinesischen Binnenschiffahrt. Das Jahrestransportvolumen von Gütern und Personen auf dem Yangtse ist beträchtlich. Nanjing ist der größte Binnenhafen Chinas mit einer Jahresumschlagskapazität von mehr als 40 Millionen t. Die Küstenschiffahrt Chinas ist in eine nördliche und eine südliche Zone eingeteilt. Hafenzentren der nördlichen Zone sind Shanghai und Dalian, der Hafen Guangzhou ist das Zentrum der südlichen Zone. Seit Beginn der Wirtschaftsreform und Öffnungspolitik betrug der Umschlag der neu gebauten Häfen einschließlich der neuen Binnenhäfen 497,26 Millionen t. Entlang der Küste liegen mehr als 20 Haupthäfen. Der Umschlag von Gütern betrug 1,05 Milliarden t und der Personentransport 64,01 Millionen. Mit einer Jahresumschlagskapazität von mehr als 100 Millionen t zählt der Hafen Shanghai zu den zehn größten Handelshäfen der Welt. Außerdem besitzt China eine Hochseehandelsflotte mit 22 Millionen BRT, die rund 1100 Häfen anläuft.