Der Konggar-Flughafen in Lhasa

Der 3569,5 Meter hohe Konggar-Flughafen liegt in der Gemeinde Gyazhugling im Kreis Konggar des Shannan-Bezirkes, 53 Kilometer von der Stadt Lhasa entfernt. Um die Flugsicherheit in den besonderen Luftströmungen auf dem Tibet-Plateau zu gewährleisten, wurde hier eine 4000 Meter lange Rollbahn gebaut. Der Konggar-Flughafen ist mit fortschrittlichem Navigationssystem, Stromversorgungssystem und Wetteransagesystem sowie einer Satelliten-Bodenempfangsstelle ausgestattet. Hier können verschiedene Typen von Flugzeugen in der Welt starten und landen. Im Januar 2004 wurde das 10 000 Quadratmeter große Wartegebäude im Konggar-Flughafen in Betrieb genommen. In der Touristensaison kann es pro Stunde 600 Fluggäste empfangen. Zur Zeit hat der Konggar-Flughafen nicht nur inländische Luftlinien von Lhasa nach Beijing, Chengdu, Chongqing, Xi’an, Xining, Guangzhou und Shanghai, sondern auch eine internationale Luftlinie von Lhasa über das Himalaya-Gebirge nach Kathmandu, der Hauptstadt Nepals. Darüber hinaus gibt es noch eine Luftlinie von Konggar nach Qamdo, der wichtigsten Gemeinde in Osttibet.

Der Bangda-Flughafen in Qamdo

Der 4334 Meter hohe Bangda-Flughafen ist der höchstgelegene Flughafen in der Welt, auch seine 5500 Meter lange Rollbahn weltweit am längsten. Der Luftabstand zwischen Bangda und Lhasa beträgt 715 Kilometer. Im April 2005 wurde der 10. Jahrestag der Inbetriebnahme dieses Flughafens gefeiert. In den letzten 10 Jahren waren 3515 Flugzeuge hier sicher gestartet bzw. gelandet, mehr als 310 000 Fluggäste wurden befördert und über 3600 Tonnen Güter und Postsachen transportiert. Das Passagiertransportvolumen stieg von 7663 Personen im Jahr 1995 auf 48 000 Personen im Jahr 2004. Das Passagier- wie auch das Frachttransportvolumen stieg jährlich um 25,1 Prozent an.

Der Nyingchi-Flughafen

Der 2954 Meter hohe Nyingchi-Flughafen liegt im Kreis Mainling, ist der drittgrößte Zivilflughafen Tibets. Das Bauprojekt dieses Flughafens mit einer Gesamtinvestition von 780 Millionen Yuan wurde im Oktober 2004 in Angriff genommen. Er ist für den Start und die Landung der Flugzeuge B737-700, A319-100, DHCS-400 und DON328-300 bestimmt. Die Fläche des Hauptgebäudes im Flughafen beträgt 3000 Quadratmeter, die Rollbahn ist 3000 Meter lang und 45 Meter breit. Das Bauprojekt befindet sich momentan in der Endphase. Am 12. Juli 2006 wurde der Nyingchi-Flugfafen offiziell in Betrieb genommen. Die eröffnete Fluglinie Chengdu-Nyingchi wird großen Anklang bei den Menschen, die Tibet per Flugzeug besuchen werden, finden.