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Beijing präsentiert neuen Terminal für Olympia

german.china.org.cn          Datum: 21. 09. 2007

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Das gewaltige Unternehmen eines neuen Terminals samt neuer Landebahn und der entsprechenden Infrastruktur wird in der kurzen Zeit von lediglich vier Jahren errichtet sein.

Die Konstruktion des Bauwerks beschäftigte gleichzeitig 50.000 Menschen vor Ort und benötigte 500.000 Tonnen Stahl. Statistiken der Stadtregierung und der Holding zufolge soll alle 30 Sekunden ein Flugzeug landen oder abheben.

"Die Größe war unser schwierigstes Problem", sagte Yuan Xuegong, der stellvertretende Leiter der Zentrale des Expansionsprojekts.

Der Architekt des Terminals ist der Brite Norman Foster, der in diesem Gebäude eine Verbindung traditioneller Elemente und moderner Technologie versucht hat. Seine roten Säulen und gedämpfte Golddächer sollen an Beijings Kaiserpalast und seine Tempel erinnern, während das von Siemens China produzierte Gepäcksabwicklungssystem 19.000 Gepäckstücke pro Stunde transportieren könne, wie ein Verantwortlicher sagte.

Beijing braucht dringend einen neuen Flughafen, da die zweistelligen Wachstumszahlen der letzten Jahre die Schätzungen der Planer weit übertreffen und die Infrastruktur der Stadt überlasten. Der vor acht Jahren eröffnete Terminal 2 des Flughafens ist längst zu klein und verursacht ständig Warteschlangen und verspätete Flüge.

"Wenn man über Terminal 2 ab- oder anreisen muss, weiß man, was Kopfschmerzen sind", sagte Jeff Martin, der aus Florida kommende Projektmanager des Gepäcksabwicklungssystems von Siemens. "Hier sollte dieses Problem nicht auftreten, da es umfangreiche Studien über Passagierströme gab."

Seit 2000 hat sich die Zahl der Passagiere am aktuellen Flughafen von 21,7 Millionen jährlich um 20 Prozent auf 48,6 Millionen im vergangenen Jahr erhöht. Der verantwortlichen Holding zufolge bedeutet das, dass sich Beijing in der Rangliste der passagierstärksten von Rang 42 auf Rang 9 verbessert hat.

Sobald der neue Terminal einsatzbereit sein wird, wird der Flughafen 62 Millionen Passagiere jährlich abwickeln können und diese Zahl bis 2015 erreichen, geht es nach den Planern.

Da man erwartet, dass Beijings Wachstum auch nach den Spielen andauern wird, plant man inzwischen bereits einen weiteren Terminal samt Landebahn. Außerdem hat die Stadtregierung ein Komitee zur Suche nach einem Ort für einen zweiten Flughafen gebildet.

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Quelle: China Daily

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