Sun Yongfu, Vizeminister für das Eisenbahnwesen, sagte vor kurzem auf einem Forum über die Erschließung Westchinas, daß der Staat während des 10. Fünfjahresplans Eisenbahnlinien vom Landesinnern nach Tibet anlegen werde, um die wirtschaftliche Entwicklung des Autonomen Gebiets Tibet zu fördern und den Aufbau der Landesverteidigung zu verstärken.

Sun wies darauf hin, daß im Zuge der Erschließung Westchinas das Eisenbahnwesen eine wichtige Rolle spielen werde. Der Bau neuer Bahnstrecken in Westchina stelle einen wichtigen Bestandteil des Gesamtplans für die Entwicklung des chinesischen Eisenbahnwesens in der Periode des 10. Fünfjahresplans dar.

Die Beschleunigung des Aufbaus des Eisenbahnwesens in Westchina erfolgt mit dem Ziel, die Verbindungslinien zur Außenwelt zu erweitern, das Transportnetz in Westchina zu vervollständigen, die technische Innovation zu intensivieren und die Transportkapazitäten zu erhöhen. Hierfür werden mehr als 100 Milliarden Yuan erforderlich sein, was etwa 40% der Gesamtinvestition in den Aufbau des Eisenbahnwesens des ganzen Landes ausmacht. Nach dem Plan soll das Eisenbahnnetz in Westchina auf eine Gesamtlänge von 18 000 km erweitert werden, wodurch Engpässe im Transportwesen in Südwest- und Nordwestchina gemildert werden.

Vor allem wird man den Aufbau von Verbindungslinien zwischen Ost- und Westchina beschleunigen. Dazu zählen die Eurasische Brücke und die Eisenbahnstrecken Beijing-Lanzhou, Shanghai-Kunming, Xi’an-Nanjing, Chongqing-Huaihua und Suining-Chongqing. Ferner wird ein Plan für den Bau einer Eisenbahnstrecke Taiyuan-Zhongwei ausgearbeitet.

Wie Vizeminister Sun festgetellt, ist der Bau internationaler Eisenbahnlinien in Westchina in den Vordergrund gestellt worden. Nach dem Plan soll eine südliche Passage der Eurasischen Brücke durch den Bau von Eisenbahnlinien, die China mit Kirgistan und Usbekistan verbinden, geschaffen werden. Darüber hinaus werden Pläne für den Bau einer Eisenbahnstrecke von Kunming nach Singapur erarbeitet, um so eine neue internationale Passage nach Südostasien zu eröffnen.

Schließlich werden die Eisenbahnstrecken Yan'an-Xinfeng und Xining-Golmud sowie Eisenbahnstrecken in Nord-Xinjiang umgebaut.

(China.org.cn, 17. November 2000)